tiktok twitter twitch discord youtube facebook
Please entry minimum 3 character
Close

Klasik Aracı Kışın Saklama Rehberi

Klasik aracınızı kış boyunca garajda bekletecekseniz, doğru saklama motorunuzu korozyondan korur. "Nasılsa çalışmıyor" demek en pahalı hatadır. İşte adım adım kış saklama rehberi.

Önce yağı değiştirin

Uzun park öncesi motor yağı mutlaka değiştirilmelidir. Kullanılmış yağdaki asit ve nem, duran motorun içinde korozyon yapar. Temiz yağ, motoru bekleme süresince korur.

Depo ve yakıt koruması

Depoyu tamamen doldurup bir yakıt/etanol koruyucu katkı ekleyin; böylece nem yoğuşması ve korozyon önlenir. Alternatif olarak depo tamamen boşaltılabilir. Millers Oils Tank Safe gibi ürünler tam bu amaç içindir; etanol koruma rehberimize de bakabilirsiniz.

Akü, lastik ve nem

Aküyü şarj cihazına (akü koruyucu) bağlayın veya çıkarın. Lastik basıncını artırıp düz zeminde bekletin. Garajı mümkün olduğunca kuru tutun; nem korozyonun ana kaynağıdır.

İlkbaharda çalıştırma

Uzun park sonrası ilk çalıştırmadan önce yağ seviyesini, kaçakları ve genel durumu kontrol edin. Gerekirse motoru yağ basıncı oluşana kadar marşla çevirip öyle çalıştırın.

Sıkça Sorulan Sorular

Klasik aracı kışa sokmadan önce yağ değiştirmeli miyim?
Evet; kullanılmış yağdaki asit ve nem duran motorda korozyon yaptığı için park öncesi yağ değişimi önemlidir.
Depoyu dolu mu boş mu bırakmalıyım?
Dolu bırakıp koruyucu katkı eklemek nem yoğuşmasını önler; tam boşaltmak da bir alternatiftir.
Aküye ne yapmalıyım?
Akü koruyucu/şarj cihazına bağlayın veya çıkarıp uygun koşulda saklayın.