tiktok twitter twitch discord youtube facebook
Please entry minimum 3 character
Close

Restorasyon Sonrası Rodaj Yağı Nedir, Neden Gerekir?

Yeni veya komple revize edilmiş bir motorun ilk çalıştırılmasında kullanılan özel yağa "rodaj yağı" (running in oil) denir. Doğru rodaj, motorun uzun ömrü için kritik bir adımdır. Bu rehberde rodaj yağının ne olduğunu ve neden gerektiğini anlatıyoruz.

Rodaj nedir?

Rodaj, yeni motor parçalarının (özellikle segman ve silindir yüzeyleri) birbirine düzgün oturması sürecidir. Bu süreçte yüzeylerin kontrollü biçimde oturması gerekir; bu yüzden ilk kullanılan yağ özel olarak seçilmelidir.

Neden özel bir yağ gerekir?

Modern tam sentetik yağlar o kadar iyi yağlar ki segmanların oturmasını engelleyip yağ yakmaya yol açabilir. Rodaj yağı, parçaların düzgün oturmasına izin verecek, ancak yine de aşınmaya karşı koruyacak (yüksek ZDDP) biçimde formüle edilir.

Running In Oil özellikleri

Millers rodaj yağları genellikle mineral bazlı ve yüksek koruma katkılıdır; segman oturmasına izin verirken kam ve iticileri aşınmadan korur. Klasik ve yarış motoru yenilemelerinde yaygın kullanılır.

Ne kadar süre kullanılır?

İlk çalıştırma sonrası kontrolün ardından, genellikle 800-1.500 km arasında rodaj yağı boşaltılıp motorun kalıcı yağına geçilir. Segmanların oturması bu aralıkta tamamlanır.

Sonrasında hangi yağ?

Rodaj tamamlandıktan sonra motorun türüne göre uygun yağa geçilir; klasik motorlar için klasik yağ rehberimize bakabilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

Rodaj yağı şart mı?
Yeni veya revize motorlarda parçaların düzgün oturması ve yağ yakmanın önlenmesi için önemle önerilir.
Ne kadar sürede değiştirilir?
Genellikle 800-1.500 km arasında; ilk çalıştırma kontrolünün ardından rodaj yağı boşaltılıp kalıcı yağa geçilir.
Rodajda sentetik yağ olur mu?
Tam sentetik yağlar segman oturmasını geciktirebilir; rodaj için özel rodaj yağı tercih edilir.
Bu rehberde adı geçen ürünler

Rodaj için Millers Oils

Tüm ürünler

Ürünler anlaşmalı servis ve atölyeler üzerinden satılmaktadır. Satış noktaları